Etukiekkojen vertailua

Testidatan kerääminen on pienin resurssein työn takana ja olenkin aloittanut yhteistyön britannialaisen kollegani Robert J Barrettin kanssa saadaksemme enemmän ja enemmän dataa. Robert testaa paljon, ja oikeastaan harjoitellessaankin hänellä on joku testi menossa - aina. Kadehdittavan liukas asento on tulosta vuosien testaamisesta ja osin pienestä koosta. Olemme viime aikoina jakaneet havaintojamme ja testejämme ja tässä tekstissä availen hänen etukiekkotestinsä tuloksia. Testi toteutettiin kolmella modernilla etukiekolla, joissa kaikissa oli sama rengas samalla paineella. Testin ajatuksena oli verrata kahta premium-luokan kiekkoa ns. budjettioptioon. Seuraavassa tuloksien kertomaa:

Etukiekko	CdA	Teho / 40kmh
Premium 1	0.1943	213.5
Premium 2	0.1988	214.5
Budget 1	0.2043	218.5

Premium 1 oli nopein testatuista vaihtoehdoista, mutta vain marginaalisesti nopeampi [1w] kuin Premium 2 Näin kahden takana tuli budjettikiekko, Budget 1, mutta yllättävän vähän [5w]. Täytyy kuitenkin muistaa, että haarukan ja kiekon vaikutus ilmavirtaan saattavat muuttaa tuloksia hieman. Tämä haarukan (ja jarrun) sekä kiekon interaktio on suuremmin havaittavissa esimerkiksi kolmipuolaisten kiekkojen kanssa toimittaessa.

Mielenkiintoista on kuitenkin miettiä tätä myös investoinnin kannalta. Premium 1 ja 2 ovat hintaluokaltaan aivan eri tasoa kuin Budget 1: yli 1200€ vs alle 500€. Tämä tekeekin valinnasta mielenkiintoisen; oletko valmis maksamaan yli 100€ per säästetty watti lisää vai onko saman arvoinen nettoetu saavutettavissa muualla:

Etukiekko	Hinta	€ /W
Premium 1	1575€ (UK)	217.10€ € / W
Premium 2	1250€ (Saksa)	190.00 € /W
Budget 1	490€ (UK)	0.00€ / W
Huom. Toimitusmaksua ei huomioitu. Premium 1 ja Budget 1 laskettu parista.

Seuraavassa tekstissä taulukoimme erilaisten varusteiden vaikutusta ajajan aerodynamiikkaan ja niiden suhdetta hintaan.

arodynamics - ensi askeleet

Kiitokset kaikille asiakkailleni mahtavasta startista. Minulla on ollut upea pilottikausi ja tuskin maltan odottaa ensi kautta, jonka suunnittelu on vauhdissa. Hyviä juttuja on tulossa – sen uskallan jo tässä vaiheessa luvata.

Kesän paras toimisto.

Tällä kaudella pääsimme hyvään alkuun aerotestien ja Live Bikefittingin kanssa. Aerotesteissä säästimme keskimäärin 13.5W per urheilija, joka vastaa noin 0.8-1.1km/h lisää nopeuteen. Yksinkertaisesti sanottuna - pääset entistä vauhtia 13.5W vähemmällä teholla tai voit nostaa keskinopeuttasi noin kilometrin tunnissa. Tämä on hyvä alku. Tulevaisuudessa pystymme yhä parantamaan tarjoamalla parempia ratkaisuja sekä varusteita testiin, jotta tulokset ovat entistä merkittävämpiä. Tällä hetkellä työskentelemme löytääksemme parhaan mahdollisen ratkaisun varusteiden yhdistämiseksi kokonaisuuteen.

Kiireistä tuotekehitystä Liettuassa. Ei edes kypärää ehdi ottaa pois.

Live Bikefit on myös tuottanut tyytyväisiä asiakkaita. Itse koen saaneeni todella paljon irti ja tunnen, että kykenimme vastaamaan asiakkaiden tarpeisiin ja toiveisiin hyvin. Tällä saralla on tullut erittäin paljon oppia ja kokemusta. Muistivihkoni on täynnä piirroksia, avainsanoja, tekstinpätkiä ja numeroita. Seuraavaksi niistä laaditaan selkeä yhteenveto. Toistaiseksi olemme toimineet valokuvien kanssa, mutta jatkoa ajatellen tarkastelemme mahdollisuuksia videokuvan hyödyntämiseen.

Tavoitteenamme on tehdä urheilijoista yhä nopeampia. Sen eteen teemme jatkuvasti kehitystyötä. Live Bikefit ja aerodynamiikka ovat omia kokonaisuuksiaan. Aiomme tuoda myös muita ratkaisuja esimerkiksi harjoittelun ja kilpailusuoritusten tueksi, jotta asiakkaistamme tulisi entistäkin nopeampia.

Jos haluat pysyä jatkuvasti ajan hermolla suunnitelmien ja kehityksen suhteen - tykkää arodynamics Facebookissa ja klikkaa www.arodynamics.fi. (Alkeellisia) nettisivuja kehitetään kokoajan ja tavoitteena on saada kattava paketti esiin lokakuun aikana.

Tämä blogi säilyy henkilökohtaisena bloginani, jossa jaan avoimesti tietoa, kerron tarinoita ja kirjoitan mitä mielessäni liikkuu (näiltä teksteiltä ei kannata odottaa liikoja). Käsittelen jatkossakin laajasti tutkimuksiani (aerotestit etc.), havaintojani, tieteellisiä julkaisuja, sekä omaa tekemistäni (joka muuten on vihdoin raiteillaan) ja matkaani kohti omaa vuoren huippuani.

Kiitos mielenkiinnosta ja tästä kaudesta. Stay tuned.

#arodynamics #foryourspeedonly